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发动机
S-TYPE装配3.0LV624气门全铝发动机以提供同级车中一流的动力性能、扭矩与燃油经济性的完美组合。240匹马力的强大输出，使汽车从0加速到100公里/小时仅需7.9秒。
变速箱
动力是由先进的电子ZF6速自动变速箱传动的。这种设计让你实现无缝、顺畅换档，响应灵敏，可直接降至低档。一个定制的32位电子控制器集成发动机和变速功能，使功率、操纵性和效率达到最佳水平。
悬挂系统
S-TYPE的平顺性响应悬挂采用先进的技术重新设计，低摩擦球节和重新调校的减振器，提高了乘坐平稳性和动态性，并确保你的汽车拥有更高的抓地性能、舒适性和控制性。
重量分配
在S-TYPE简练、紧凑、有力的线条下，隐藏着S型操纵性进一步提高的秘密，如发动机盖改用铝材料，横梁和座椅框架采用镁材料，这很好地改进了重量分布，提高了车体的平衡性和乘坐的舒适性。
动态稳定操控(DSC)
作为所有车型的标配，动态稳定操控可以预防转向不足或过度。在防抱死制动和牵引力控制系统的配合下，DSC可以自动快速地调节动力，对相应的车轮施加制动力。它还可以检测任何车轮造成的牵引力损失，调节发动机功率输出，对正在旋转的车轮施加制动力，帮助汽车维持正常的车轮抓地和控制能力。
驻车控制
S-TYPE在现有后驻车辅助装置的基础上增装一个前驻车辅助装置。保险杠内的超声波传感器用于检测车前后人眼看不见的障碍物，如隐藏的路基石或较低的柱子等。当汽车接近障碍物时，蜂鸣报警器就会报警通知驾驶员。时速高于15公里时，驻车控制自动关闭。
电子驻车制动器
在S-TYPE中，捷豹汽车公司创新的电子驻车制动器取代了普通手刹。只要拨起一个镀铬开关，驻车制动器启用；按下开关，制动器松开。为了安全与方便，它还能自动操作，当你取下点火钥匙时，驻车制动器自动生效；当你选择一个自动档位时，它会自动松开。
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